欧洲杯体育

本文来自微信公众号：判官老司机欧洲杯体育，作家：判官老司机，题图来自：视觉中国

笔据媒体报说念，3 月 29 昼夜，3 名女大学生从湖北自驾小米 SU7 到安徽进入试验，于德上高速枞阳至祁路途段发惹事故，两东说念主就地身一火，一东说念主送医后抢救无效弃世。

在此怀念三位骸骨，愿相同悲催不再重演。

当今事故还在拜访中，但我念念先跟列位司机，尤其是生人司机，好好聊聊安全驾驶这个事。

声明，以下实验与本次事故无关，不存在职何对本次事故原因和包袱分辨的判断、经营、评价。

我是 2004 年 10 月份登第的 B1 驾照，其时遭遇的栽种王人极度严厉，动不动把学员骂到飞起。

但我从一驱动开车即是很保守的。我在大学时代，春节回故地路上，就目击过一次极度惨烈的事故现场。死者景色之惨烈，家东说念主坐在地上欲哭无泪，给我形成很大的热情冲击。

不知说念当今驾校培训什么样，那时候咱们上交规课，王人要看好久的事故现场无码视频，驾校宣传栏里罕见有一处，挂满视觉冲击力极强的死者像片。

培训练习说，发怵就对了。给宇宙看这些，即是为了让宇宙对开车这件事心存敬畏。

那会的汽车也没什么高等安全成立，ABS 防抱死、ESP 车身电子褂讪系统王人不是标配，有任何问题就靠车身强度、主副驾安全气囊和安全带来保命。

对了，其时不系安全带不扣分，酒驾也不入刑，有些场地的驾照甚而不错平直用钱办。

不外当年的驾驶环境倒也没卓著危境，一方面其时的纯真车数目未几，另一方面也莫得快递、外卖、电动自行车这类交通参与者。

另外，其时的购车价钱门槛较高，车辆性能不高，操控难度大（手动档为主），驾驶员有充分的时刻徐徐锤真金不怕火升级，东说念主菜就慢点开，其他老司机也不会为难你。

我开过多样古早车型，包括四个前进档十字罗列的桑塔纳，莫得换档同步器的小面包，油离协作十分熟练，当今给我个手动档车我也能开，就像骑自行车，一朝学会就忘不掉了。

但我仍然很怂，我知说念我方开的是个一吨多的、快速移动的金属机器，撞坏了还能修，报废了还能再买，而我我方和其他东说念主王人是凡胎肉身，唯有一条命。

我前后换过六辆油车，开过的车型不计其数。新能源车很好，成立很丰富，充电比加油低廉，这些我王人知说念。

但我每次试驾新能源车的时候，在销售迫不足待让我开启援救驾驶的时候，我王人回复，谢谢，我念念我方开，援救驾驶功能我透顶无所谓，能跟车就行。

对，我知说念现时的援救驾驶一经无穷接近 L3，不错在无东说念主工骚扰的情况下应酬大多量路况。

我也知说念当今的车前后傍边长满了雷达和录像头，判断车距不需要靠训诫，看屏幕听语音辅导就行。

然而现时的新司机，在他们拿下驾照，喜提新车后，有若干东说念主是会我方老老诚笃先开个十万公里，再缓缓让援救驾驶这类高技术介入呢？

我合计一万公里可能王人难，毕竟援救驾驶就摆在那边，按一下就能开启，很少有东说念主能抵抗吸引吧。

于是新司机的成长弧线越来越迟滞，归正援救驾驶、智能停车能应酬日常多样需要。

但是突发情况需要司机采纳的时候，这些司机是否有填塞的训诫、技艺、反映速率来应酬？

我不知说念，但愿他们有吧。

我为什么强调新司机应该有个十万公里自主驾驶的经过，因为这个经过是锤真金不怕火你对车速、车距、路况、突发景色的训诫和处治的。

许多突发景色的处治是反直观的，比如什么情况下应该一脚踩死刹车，什么情况下应该一脚油门踩到底，什么情况下应该连忙打标的盘。

你需要在一秒内通过眼看耳听手动脚踩完成判断和当作，这是一种经过锤真金不怕火才能得到的手段，很厚情况下是拒抗东说念主的本能反映的。

上边说的仅是手段类，更弘远的是热情层面。

新司机王人要经历一个"怂" - "逐渐胆大" - "放飞自我" - "遭遇 / 看到事故" - "又怂" - "逐渐胆大" - "遭遇事故" - …… - "已老诚"的经过。这个经过一般需要在十万公里的自主驾驶中完成。

近几年我在网上看多样事故视频，有许多司机遭遇遑急景色不是踩刹车，而是"啊啊啊啊啊啊"。据我所知，现时还莫得声控刹车这种时代。

我很怀疑这些司机并莫得老老诚笃开着车出生人村，而是被援救驾驶抱出生人村的。

有东说念主可能会认为，拿到驾照施展就会开车了。

要知说念，驾校教你的是通过试验，具备驾驶的经历，而开车这件事的学习弧线漫长而陡峻，具备经历并不代表你就会开车了。

车企在这个经过中起了什么作用，宇宙这几年也看到了。

对援救驾驶技艺的宣传无所不必其极，甚而某些车企高管，早些年还演示开启援救驾驶然后吃便当。

要是确实有天确实司机照作念，不但能吃便当，也有契机领便当。

更结巴的是，当今新能源车的马力一个比一个大，提速一个比一个快，价钱越来越低。

昔时百万豪车的能源水平，当今被 20 万级别的车削弱拿捏。

低价的能源被新司机低门槛获取，然后开启援救驾驶到处漫步，这即是近几年的近况。

我常说汽车是和平年代普通东说念主能掌持的威力最大的大杀器，而且当今加了电板的新能源车，自尊还高潮了。

学过初中物理的王人知说念，更快、更大质料的物体意味着什么。

每次一出事，就有东说念主说菜刀是无辜的，包袱在使用菜刀的东说念主。

但是，咱们是不是不错幸免把菜刀给到幼儿园孩子？

或者，当菜刀一经进化到机关枪的时候，普通东说念主还应该浮松购买和使用吗？

按照现时我国的法律限定，援救驾驶出了问题，包袱仍然是司机承担。

任何司机主不雅上王人莫得发惹事故的意愿，仅仅许多司机莫得强劲到，我方的客不雅技艺，约略独霸什么能源的车辆，或者我方是否一经具备了处治遑急景色的技艺。

我仅仅老司机，不是专科司机，不教宇宙具体怎样开车。我仅仅开车长远，见得多了，由衷为当下汽车家具快速发展与驾驶东说念主手段连忙腐化的矛盾，感到惦记。

终末两个冷落，但愿生人司机能听进去：

惶恐不丢东说念主、怕死不丢东说念主，不敬畏驾驶才丢东说念主。

取得驾照后，前两三年、五万公里，尽可能我方驾驶、停车。

本文来自微信公众号：判官老司机，作家：判官老司机