导语

Introduction

全新 XC70 重启，是沃尔沃紧跟中国市集的缩影。

最近这几年，发生在中国车市的故事额外炸裂。陪同新动力产业的百废俱举，新势力死伤辽远，传统车企中也有不少企业选拔退出中国。

一时候，关于通盘东说念主来说，如何留在中国，况兼活出本体，便成了每一家车企亟需探究的关节课题。

干涉 2025 年，咱们有幸看到了包括丰田、各人、日产在内的企业，积极回身为我方的改日作念操办。而在豪华品牌阵营中，当 BBA 的中国策略也一个接一个地落地，从全新 XC90、S90 和 XC60 到全新一代 XC70 的推出，一向慢热的沃尔沃倒也拿出了我方的决断。

"面向全球，沃尔沃从来都是选拔最好的行业料理决议，况兼作念与企业价值相匹配的选拔。"

在成都车展的聚光灯下，沃尔沃全新 XC70 的全球首发不仅是一款新车的亮相，更揭示了这家北欧豪华品牌对中国市集瓦解的久了变革。

与此同期，沃尔沃汽车集团全球高档副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼 CEO 袁小林的深度访谈，勾画出沃尔沃眼中，中国市集的三重变装跃迁：从"最大销售市集"进化至"全球改革引擎"、"策略转型左证地"与"时候决议策源地"。

沃尔沃和中国的双向奔赴

一直以来，在沃尔沃的策略中，中国市集一定是不错和欧洲都名的销售重地。为此，在每一代居品的更新换代中，沃尔沃总会将中国车市所发生的一切，用某种神气和每一款新车有机勾通。

仅仅，眼看中国车市的竞争局势在新动力产业发展的冲击下充满恶相，沃尔沃要作念的可不成只在居品层面发力。

就像袁小林所说，"濒临咫尺的市集情况，若是不是一直从全球视角念念考问题，而是变成你我、中国、番邦或者是其他的分歧心气，那就失去了和期间共同卓绝的契机。"

无须多议，沃尔沃在中国作念追求的产业卓绝，当然是局限于某一方面的教诲。

比如，沃尔沃的 NEWBIE 数字化系统，体现了太多中国在科技方面的卓绝恶果。包括基于最基本的数据料理明晰的情况下，不错迁延地愚弄 AI 场景，极地面教诲了服从。没少见据料理、莫得学问料理，是很难完了的。

再比如全新 XC70 所使用的 SMA 超混架构，这一理念在 XC70 的 SMA 超混架构上得到极致体现。该架构既是沃尔沃架构化造车的传承，更是深度整合中国电动化、智能化产业资源的改革恶果。

现时，借着产业发展的波澜，总有东说念主会觉得，在新动力范围，中国时候独步寰宇。和外资比较，无论是三电时候的先进性，还是智能化水平的高下，一切都得向中国看都。

在时候层面，这么的不雅点并莫得啥问题。袁小林也承认，在电动化、智能化的过程中，由于多种成分的共同作用，中国走在了宇宙前边。

但就如今的市集环境来说，沃尔沃无疑更想要的是，既然中国市集已周全球时候策源地，那么，通过双向赋能重塑豪华新花样，理当化作实践。

"莫得一个东说念主饱和要强于另一个东说念主，莫得一个维度分出高下之后，就能取得通盘游戏的得胜。团队在业务中上演着攻击变装，东说念主员才略都是互补、八成协同相助的。时候的选拔也雷同，莫得饱和的高下，只须一个指标，组合变成系统，达到最终的指标。"

那到了全新 XC70 出现的这一刻，从袁小林到沃尔沃中国的每个东说念主，当东说念主东说念主明确冲突了"单向赋能"的腐朽瓦解："从来不存在单向输出，都是双向疏浚。"行为新期间的全新力作，新生的 XC70 便是这个见证沃尔沃全面投身中国市集的最好载体。

安全遥远是沃尔沃变革的底线

诚然，咱们无法否定，BBA 也好，沃尔沃也罢，积极拥抱中国铁定是咱们最惬心看到的。全新 XC70 的改变很相宜中国虚耗者的预期，其预售后的 85 分钟即取得 5000 张订单的收尾便是最好的证明。

但袁小林也提到了："在现时充满浓烈变化的期间，一定知说念我方是谁，什么是你不错改变的，什么是你不成改变的，然后聚合在你不错影响和改变的方位，扎塌实实把职责作念好。不成受到外界杂音的过问。"

身为一家生于北欧，咫尺仍在全球范围内有着十足影响的海外车企，再多的改变例必要以自己的特色为底线。

"在沃尔沃看来，莫得‘中国原创或欧洲原创’的看法。"

对此，袁小林进一步解释到，"沃尔沃行为全球化企业，纷乱的全球化资源整合才略恰是咱们的中枢上风。SMA 超混架构是沃尔沃在新动力期间整合中国汽车产业上风资源的最新恶果。它是沃尔沃继续架构化造车的优良传统，同期充分整合中国汽车产业上风，尤其是电动化、智能化的时候资源，并传承沃尔沃品牌中枢上风的综合产物，更得当中国市集的发展，更好地空闲中国虚耗者的需求。"

也便是说，在研发全新 XC70 的过程中，沃尔沃老是在明确和制假寓品的底层逻辑后，然后去找合适的伙伴，通过沃尔沃我方的调教、标定和匹配才略，体系化地按沃尔沃的尺度去完了居品的性能。

在这个过程中对尺度的推论、对数据的主理、对经过的舍弃、对证地的老师等，遥远聚合全价值链，最终调校出一个相宜沃尔沃尺度的居品。

而要问什么又是沃尔沃的尺度？我想，唯有"安全"能遥远如一地将其空洞。

在全新 XC70 身上，与其说"安全"是沃尔沃的卖点，不如说是沃尔沃的支点。电气化期间下，跟着用户关于安全的需求变得愈加具象，咱们更多情理征服，通过安全这个支点，沃尔沃八成赢得更多的守旧。全新 XC70 是沃尔沃安全理念在新动力智能化期间的全新演绎。

总之，当百年沃尔沃与年青的中国新动力生态深度会通，XC70 的出身明示着一个新纪元的开启：豪华车的时候说话权正在东移，中国市集的改革脉动初始重新界说全球汽车工业的价值尺度。

正如袁小林所言："当咱们不再分歧‘中国’或‘番邦’，材干委果与期间共同卓绝。"在这场双向奔赴的变革中，沃尔沃仍将以安全为锚点，以通达为杠杆，撬动豪华汽车市集的全新改日。

"一说念把豪华混动的市集作念起来，共同教诲传统豪华品牌在混动市集，以及新动力市集的地位。"是袁小林的愿景，更是咱们的期待。