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网易汽车12月18日报说念 近日，奇瑞汽车的（丨）T11首台PT车慎重下线，也意味着新车开动干涉各个场景化测试使命，几轮测试之后，新车也行将干涉市集。

从测试车的伪装来看，出动大平层、百万体验者、雪柜彩电以及全家东说念主最爱等要津词也预示着新车的独有亮点。此前，T11的试装车一经亮相，从实车来看，新车前脸收受闭塞式谋略，里面有直瀑式元素，大灯造型厉害，搭配荟萃式前包围，营造出特定视觉范围。

车身侧面线条从简，收受荫藏式B/C/D柱谋略，营造悬浮式车顶范围，双色车身与大尺寸多辐轮圈增添高档感。其长宽高分袂为5150/1995/1800mm，轴距达3100mm，收受2+2+2六座座椅布局，二排为孤立座椅且可前后出动。车尾后车窗尺寸大，收受荟萃式尾灯，两侧灯组造型复杂，点亮后有辨识度。

内饰部分，虽未澈底公布细节，但已知前后排均配备文娱大屏，前排为30英寸同样式联屏，后排为17.3英寸大屏，同期配备23扬声器，车机解救AI大模子语音助手功能。

能源方面，风浪T11搭载奇瑞自主研发的鲲鹏超能混动C-DM本领，该本领包含混动专用发动机、变速箱、电板及措置系统。其热着力达44.5%，0-100km/h加快处于5秒级水平，详尽续航超1400km，百公里油耗为4.2L。

跟着首台PT车下线，风浪 T11将开展三电、低附驾驶性等冬季测试，评估冬季性能，为后续优化和量产作念准备。该车瞻望2025年上市，后续解析值得抓续柔柔。